マフラー交換を紹介しまーす。
３０６Ｓ１６のマフラーは２．０Ｌ用です。世の中にはこんなのがあります。
音量（私のイメージ）
ＢｌｕｅＭａｇｉｃ（チタン）＞ＭＡＤＡＣ＞ｇｕｔｍａｎｎ ＞ＩＮＯＸＣＡＲ＞
ＲＥＭＵＳ＞ＤＥＶＩＬ＞Ｍｕｓｋｅｔｉｅｒ＞ＳｕｐｅｒＳｐｒｉｎｔ
他にも色々あります。
Ｓｅｂｒｉｎｇ（セブリング）、ＡＮＳＡ（アンサ）、それとＦＯＸ（フォックス）、ＡＲＱＲＡＹ
購入に至っては、排気効率と程よい音量を考え、ＩＮＯＸＣＡＲにしました。
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届きました！
ＩＮＯＸＣＡＲ ＲＡＣＩＮＧ ９０Φ イタリア製
インターマニアのフランクさんから購入
中間パイプとエンドパイプのセットです。
いちお車検対応ということですが、、果たして？
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開けてみると、、
おおーー綺麗です。
今日はこの子と寝よう。むふふふ。
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さて、ノーマルの状態ですが、、こんな感じ。
静かだけど、踏み込むと、結構いい音がします。
しかし、なんかちゃっちぃ。
さらに錆がひどく、将来を考えて購入しました。
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太鼓部分はこんな感じ。
膨張させて、うねうねしていることでしょう。
ＩＮＯＸＣＡＲは、ほぼストレートです。
やや！本当に車検対応かな。
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取り外し。やっぱりノーマルは錆がひどかった。
外そうとして力をかけたら、ステーがポロンと折れました！危ねー！
交換して良かった。
んー比べてみると新品は、美しいですね。
錆ないように、うっすら油脂を塗っておきました。
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取り外しは、ナット２つのみで可能。
あとはゴムつりです。
ガスケットもいりません。（ナットを締めると、密着するリングがあります。）
あっ装着後の写真とり忘れた。
喜び勇んで走りに行ってた（笑）
あとからパシャ。
んーー程良いエンド径（９０Φ）
ジェントルかつスポーティ♪
腹下はこんな感じ。
（中間パイプはノーマルのままです。）
音量について
エンドパイプのみ交換時
ギリギリ車検に通りそうな気がするが、無理でしょうね。
アイドリング
低音が響く感じ。真後ろに立つと耳につく。発進時のクラッチ操作がし易い。
街乗り
ぴったり！（超お気に入り）。深夜は少し気になるくらい。
高速道路
若干うるさく感じる。車内で会話がしにくい。
インナーサイレンサー４７Φをボルトで止めたら、ノーマル並みになるので便利。
（バイク用とか使うなら、固定をしっかりしないと危険！）
中間パイプも交換時
間違いなく車検には通りません（笑） でもびっくりする程ではない。
アイドリング
低音＋雑音が入る。真後ろに立たなくても耳につく感じ。
街乗り
うるさく感じる。車内で会話がしにくい。
高速道路
元に戻したくなる。
出力について
変化を感じられない（笑）
各速度において回転数をチェックしましたが、落ち込みもありません。多分。
レスポンスの向上は体感できる程です。
使用感
見た目と、街乗りの音感では大満足です♪
ただし中間パイプの使途は当分ないかな、、
これを使って音量調節器でも作ろうかと企んでいます。
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