引っ越しました

軽自動車で1000kmほど引っ越し。
欲張って満載にして、途中でオーバーヒートしました。
すぐに気づいて止まるも、悲鳴を上げる。
凄いね、ちゃんとオーバーヒートすると音出るんだ。
とても悲しい声。
サンバーさんごめんなさい涙

しかし、すぐに水かけて休ませたらなんなく再始動。
恐る恐る完走。
あー怖かった。
なんだか人生に似て笑
何より最初に買ったのは、ウォシュレット。
電気も付きませんでしたが何か？
だってぇー朝、仕事行く前の幸せなひとときじゃん。そのために生きますから！
なんて

さて気合いいれていきますか！
ぷりっ
あ

サンバー エアインテーク 空気導入口作成！

SANBER DIY　サンバーイジリ♪

エアインテーク　空気導入口作成！



エアロに空気取り入れ口を作ったので、その空気をラジエターまで導きたいと思います。



もともと導入口はついていたけども、エアロのさらに装着されていたそうな。

そのせいで著しく車高が低くなってしまい、前オーナーが吹っ飛ばしてしまったものです。



今回はそれを流用し、エアロの上？中？に装着したいと思います。



下ごしらえ



まずは位置決めから。

導入口がステアリングアームと干渉しないよう位置決めしないといけません。

特に、ステアリングアームはハンドルを切った際に動くため、要注意です。



大体決まったら、穴あけ加工。

真ん中のビスだけ先に空けて、取り付けてから他の穴の位置を決めるとズレません。

あとはドリルでサクサク穴あけます。きゅいーん♪



ついでに、エアロの中が外から見えるため、中敷にゴムを張りました。

（ケーヨーデイツで売ってます。）



おお意外といい。

剥がれないように、これも一緒に穴あけして、ネジ止め。



取り付け

こんな感じで取り付けました。

若干、エアロの取り入れ口の方が大きくなってしまいまいた。

っていうか、先に考えて穴空けるべきですな。

もう遅いから、気にせずいこう。

上蓋装着

導入された空気が漏れませんように。

車体に装着

こんな感じでくっついてます。（かなり仮付けですが、、）

とりあえずアームには干渉しない模様。

効　果

高速で１００km/h巡航時、クーラーを使用すると熱ダレしていたサンバーちゃんですが、、

しなくなりました！

しかしラジエター液を補充したからなのか（空っぽだった！）

この導入口のおかげなのかは分かりません（笑


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ＦＲＰフェイス制作 CBR250R 第５回 取り付け

CBR250R DIY CBRイジリ♪


第１回　成　形
第２回　穴あけ
第３回　パテ盛り
第４回　研　磨

第５回　取り付け　



はい。それでは取り付けです。



困ったこと

カウルを車体から取り外して顔面製作したため、取り付けの際、若干の歪みが生じた。



対　策

干渉するところは、地道に削るのみ、、面倒。



まぁそんなこんなで色々手こずりましたが、装着できました。





before after



あとは、目の作りこみ。



before





after



ついでだったんで、全ての外装を塗り直し。

これでとりあえずは公道走れるかな～。

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ＦＲＰ制作 CBR250R 第４回 研磨

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第１回　成　形
第２回　穴あけ
第３回　パテ盛り

第４回　研　磨　　　　さて、いよいよ最終段階、研磨です。





前回のパテ硬化







爪で押して変形しなければ、硬化後すぐに研磨することもできるそうです。


しかし、内部が柔らかいことがあるので、１日おくことをお薦めします。

今回の研磨では、番手を＃１５０→＃３００→＃６００としました。


耐水サンドペーパーや、メッシュサンドペーパーを使用しています。


水を使用しないで行うと、部屋がもれなく粉塵だらけになるので注意。






研磨後　剥離






ほい！磨き終わり。なんか嬉しい。


これ以上磨くと、下地が出てしまうので、一旦終了。





さらに型抜きも実施。


おおー！意外と剥離は上手くいきました。


しかし、マスキングテープの糊は、全く落ちない。




表面の平坦度チェック




凹凸を分かり易くするため、一旦黒で塗り、再び研磨します。


（手で研磨せず、平坦度の高いスポンジにサンドペーパーを巻いて研磨）





おわ～！トラ柄や！意外といい（笑


これだと、黒く残っている部分が、凹んでいることが一目瞭然。



再パテ盛り　研磨

余っていたパテを使用。（これで、歯磨き粉サイズのパテ一本分くらい。）

これくらい平坦度が出ていると、パテを盛るとき非常に楽です。

楽だったので、結局全面盛ってしまいました。

さらに研磨するときも非常に楽。

今回は仕上げということでサンドペーパーは、

番手＃３００→＃６００→＃１０００を使用しています。

塗　装

とりあえあず、ここで一旦完成。

後はライト部分の作りこみがありますが、ちょっと飽きたので、また。。

それでは次回取り付けいってみたいと思います♪

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