ルーフキャリアを取り付けてみました！
特設ページ METAL BABE 306S16
取り付け方法は動画にて、、
と、こんな感じです。
特設ページ METAL BABE 306S16
特設ページ METAL BABE 306S16
取り付け方法は動画にて、、
と、こんな感じです。
いいですねぇ。かっくいい。
ルーフキャリアが付いただけで、人生を楽しんでいる人間になった気がして、嬉しいもんです（笑）
2010/12/12
わがままでごめんなさい
先週はずっと３８度越えしつつ薬で抑えてましたが、最終日に朝から９度越え、しれっと家に帰りました。ごめんなさい。
病院にいったら風邪じゃないって。私がみんなに分けたんじゃないですからね。（笑）
ふぃ
今は多分大丈夫。
でも正直、何年か前から、体調が万全な状態がどんな状態か分からないんだ（笑）
んで元気になるようにバイクを見に行ったんです。凄いんだよ。ＤＢ５ミッレや６デリリオがある。８耐の話しをしてる。
おしい。
なぜ今、国際Ａ級ライセンス持ってないんだろう。
なぜ今、すご腕ライダーじゃないんだろう。
悔やまれる。
、、荷物運びでもなんでもやります！手伝わせて下さい！
まぁそれはさておき、気を紛らしても本質は変わりません。
大切な人が幸せになること。
そして私が人にギフトできるようになること。
これが達成できない限り、私は幸せにならない。
うん。
そういう人間なんだ。
それが私の道。
またもくもくと歩こう。
熱があろうが、骨が折れようが、目が見えなかろうが、何百人から誹謗されようが、やってきたし、これからもやっていく。
自営なら当然のことだ。
あっと言わせてやります。
大丈夫。
昔と違って、人様に迷惑はかけません（笑）
沢山愛情貰ったもの。
ずっと頑張れる！
ずっと頑張るよ！
だから、だから、、
お願い。
いつの日か、どうかまた笑顔を見せて。
病院にいったら風邪じゃないって。私がみんなに分けたんじゃないですからね。（笑）
ふぃ
今は多分大丈夫。
でも正直、何年か前から、体調が万全な状態がどんな状態か分からないんだ（笑）
んで元気になるようにバイクを見に行ったんです。凄いんだよ。ＤＢ５ミッレや６デリリオがある。８耐の話しをしてる。
おしい。
なぜ今、国際Ａ級ライセンス持ってないんだろう。
なぜ今、すご腕ライダーじゃないんだろう。
悔やまれる。
、、荷物運びでもなんでもやります！手伝わせて下さい！
まぁそれはさておき、気を紛らしても本質は変わりません。
大切な人が幸せになること。
そして私が人にギフトできるようになること。
これが達成できない限り、私は幸せにならない。
うん。
そういう人間なんだ。
それが私の道。
またもくもくと歩こう。
熱があろうが、骨が折れようが、目が見えなかろうが、何百人から誹謗されようが、やってきたし、これからもやっていく。
自営なら当然のことだ。
あっと言わせてやります。
大丈夫。
昔と違って、人様に迷惑はかけません（笑）
沢山愛情貰ったもの。
ずっと頑張れる！
ずっと頑張るよ！
だから、だから、、
お願い。
いつの日か、どうかまた笑顔を見せて。
2010/11/23
罰
心も体も着飾ってしまった今の私を、本当に分かってくれそうな人などいないさ。
だから無垢な頃の私を知っている幼なじみの存在は、とてもとても大きかった。
なんでも阿吽の呼吸で分かってくれ、本当に嬉しかった。
でも結局、着飾った私は後戻り出来ないほどなっていた。
着飾るために、強くなるために、０か１００でしかものを考えられなくなった。
甘えること自体に矛盾が生じ、煮え切らない自分と、そんな自分が相手に与えるストレスが我慢できなくなった。
結局こだわり、傷付けてしまった。
ふー、、
もう十分傷付け、傷付いたな。
傷付けるくらいなら一人でいい。
まだ見ていないものを見付けに行き、みんなに還元します
ごめんなさい。死ぬ気で頑張ります。
でもなぜかな
涙が止まらない
そうか
これはきっと罰だ。
しっかり受けよう。
だから無垢な頃の私を知っている幼なじみの存在は、とてもとても大きかった。
なんでも阿吽の呼吸で分かってくれ、本当に嬉しかった。
でも結局、着飾った私は後戻り出来ないほどなっていた。
着飾るために、強くなるために、０か１００でしかものを考えられなくなった。
甘えること自体に矛盾が生じ、煮え切らない自分と、そんな自分が相手に与えるストレスが我慢できなくなった。
結局こだわり、傷付けてしまった。
ふー、、
もう十分傷付け、傷付いたな。
傷付けるくらいなら一人でいい。
まだ見ていないものを見付けに行き、みんなに還元します
ごめんなさい。死ぬ気で頑張ります。
でもなぜかな
涙が止まらない
そうか
これはきっと罰だ。
しっかり受けよう。
2010/11/14
2010/10/31
peugeot SR1 プジョーＳＲ１
かっこいい！！
パッケージングも最高！！
いいじゃんプジョー。初めてアストンマーチン以外で欲しいと思った！
３人乗り（後部は中央に１人）ってのが、ロードスターの中で新しい。
１．６Ｌエンジンと電気モーターのハイブリッド！
《森脇稔》
SR1はグランドツーリングカーの伝統を反映させながら、新しい2ドア高級クーペ像を提案したコンセプトモデル。そのデザインには、従来のプジョーになかった斬新なアプローチが見て取れる。
ここ数年、プジョー車は吊り目の大型ヘッドランプに大きな開口部を持つグリルを組み合わせたフロントマスクを採用してきた。しかし、SR1では、薄型LEDヘッドランプとコンパクトなグリルを装備。ボンネットフードには、中央部に窪みを持たせた独特のデザインが与えられる。
えぐり取られたようなドアやリアフェンダーなど、サイドの処理も大胆。テールランプは、ヘッドランプと同イメージでまとめられた。ハードトップは脱着式となっており、ヨットと同様のプレフォームプロフィールテクノロジーを導入。装着時の後付け感をなくし、高級クーペにふさわしいルックスを実現した。ボディサイズは全長4423×全幅1917×全高1246mm、ホイールベース2595mmだ。
未来感覚にあふれる室内はフロント2、リア1の3シーターレイアウト。後席へは、スライド式コンソールを動かして乗降する。上質なレザー＆ウッドに、先進的なニッケル＆サテンフィニッシュクロームを組み合わせ、エクスクルーシブな雰囲気を演出。ダッシュボード中央には「ベル＆ロス」と共同開発した時計が配され、取り外せば腕時計として使用できる。
パワートレーンは、プジョーが2011年に『3008』で実用化する「ハイブリッド4」を搭載。フロントには直噴1.6リットル直4ターボ「THP」を積み、最大出力は218ps。リアアクスルに置かれるのは、最大出力95psのモーター。トータル出力は313psで、エンジンが前輪、モーターが後輪を駆動する4WDとなる。欧州複合モード燃費は20.4km/リットル、CO2排出量は119g/kmだ。
SR1は、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式披露。プジョーは、ライオンエンブレムのデザインも一新した。このSR1には、今後発売される市販モデルのヒントが込められていると見ていいだろう。
2010/10/28
2010/10/11
2010/10/10
2010/10/08
2010/09/23
VOCALOID殿堂入り さらに私のお気に入り
結ンデ開イテ羅刹ト骸
いい！こんな曲初めて聴いた。
和風で、ちょいホラーで、いってる感がありますね。
センスフル。
裏表ラバーズ VOCALOID殿堂入り
ほほー、機械じゃないと、横隔膜つっぱるね。
だんだん私の気持ちも、、生き方も、、人間失格に近づいてきた。。
んん。
大人になったのやら、、適当になったのやら、、
VOCALOID殿堂入り（ぼーかろいどでんどういり）とは、再生数が10万以上のVOCALOID曲に付けることを許されるタグの名称である。
その定義の主な理由として、以下の点があげられる。
再生数という分かりやすい基準である。
ニコニコ動画の中で一定の支持を得たと考えられる高い数値目標である。
いい！こんな曲初めて聴いた。
和風で、ちょいホラーで、いってる感がありますね。
センスフル。
裏表ラバーズ VOCALOID殿堂入り
ほほー、機械じゃないと、横隔膜つっぱるね。
だんだん私の気持ちも、、生き方も、、人間失格に近づいてきた。。
んん。
大人になったのやら、、適当になったのやら、、
VOCALOID殿堂入り（ぼーかろいどでんどういり）とは、再生数が10万以上のVOCALOID曲に付けることを許されるタグの名称である。
その定義の主な理由として、以下の点があげられる。
再生数という分かりやすい基準である。
ニコニコ動画の中で一定の支持を得たと考えられる高い数値目標である。
2010/09/18
2010/09/15
2010/09/09
タイヤ交換 ブレーキパッド確認 プジョー３０６Ｓ１６ tires peugeot 306S16 GTI
METAL BABE 306S16
雨の日にＡＢＳが作動することがありました。
ガガガガ、、って。びっくり。
壊れたのかと思った（笑）。
レースでは必要ない機能だね（笑）。
ちなみに３０６Ｓ１６の純正アルミには、センターキャップがありません。
交換はセンターキャップなしホイールでもバランスが取れるお店をお勧めします。
オートバックスやイエローハット、タイヤ館にはなかなかないんだな。
購入商品
ミシュラン パイロットスポーツ３ ＰＳ３
MICHELIN Pilot Sports 3 http://michelin-pilot-sport3.com/jp/
もともとついていたのはパイロットスポーツのプレセダ(Preceda)
プレセダでも良かったんだけど廃盤。
さらに１５インチで在庫があるのはＰＳ３のみ。
ぐぐっ、、最上級グレードではあるまいか、、
でもね、逆に１５インチでＰＳ３を履く人はいないらしく、在庫余りしていたようで、、
なんとプレセダと同じ値段で用意してくれました。
雨の日にＡＢＳが作動することがありました。
ガガガガ、、って。びっくり。
壊れたのかと思った（笑）。
レースでは必要ない機能だね（笑）。
ちなみに３０６Ｓ１６の純正アルミには、センターキャップがありません。
交換はセンターキャップなしホイールでもバランスが取れるお店をお勧めします。
オートバックスやイエローハット、タイヤ館にはなかなかないんだな。
購入商品
ミシュラン パイロットスポーツ３ ＰＳ３
MICHELIN Pilot Sports 3 http://michelin-pilot-sport3.com/jp/
プレセダでも良かったんだけど廃盤。
さらに１５インチで在庫があるのはＰＳ３のみ。
ぐぐっ、、最上級グレードではあるまいか、、
でもね、逆に１５インチでＰＳ３を履く人はいないらしく、在庫余りしていたようで、、
なんとプレセダと同じ値段で用意してくれました。
ぬぎぬぎ
ついでにブレーキパット残量も確認。まだいいかな。。（左がリア）
右がフロント。こちらはたっぷり。
それにしたって、キャリパーが錆さび。あいやーこれ大丈夫かいな？
さてさてつきました。
★ 乗り心地 ★
Ｓ１６は、かなりハンドルが重いと感じておりましたが、
なななななな、、、なんたる軽さ！！（単にタイヤが新品に変わったからか？）
まぁそれでも最近のおもちゃみたいな車と違い、適度に重くはあります。
タイヤの溝を見てみても、接地面積があからさまにプレセダよりも少ない。
それが原因かな、、
ロードギャップは、高級車のようにいなしてくれる。
スキール音もしない。（どれくらいが限界か分からないほど（笑））
ブレーキの限界もまだ見えてない。
ちょっとした段差は、しっかり感じる、、
サイドウォールのたわみはよく分からん。
いい意味で丁度いい。
まぁ安いタイヤ、安い車でレースしていた私としては、
何から何まで、とっても良く感じられます。
それに、やっぱり欧州車にはミシュランでしょ！
2010/09/06
トレーリングアーム式 サスペンション プジョー３０６
METAL BABE 306S16
プジョーと言えば猫足。
Ｓ１６（ＧＴＩ）は、足回りも少し硬めだ。
本領が分かるのは高速道路かな。
ロードホールディングがとても良く感じます。
ちなみに街乗りでは、程よい固さで、小気味良く走れる♪
日本車のタイプＲにはない、欧州らしさが自分にはぴったし。
（ゆるいとも言えるけど、、ちょうどいい。）
おおぅ。これがトレーリングアーム。
車高イジルの難しいようですな。
んーーーーー。
どうしよう。とりあえず保留。
ちなみにインターマニアのフランクさんは、プジョースポールのサスを絶賛してたなぁ。
でも車高が変わらないんだよね。
ちょっとだけ２～３ｃｍは下げたいからなぁ。
まぁそのうち。。
プジョーと言えば猫足。
Ｓ１６（ＧＴＩ）は、足回りも少し硬めだ。
本領が分かるのは高速道路かな。
ロードホールディングがとても良く感じます。
ちなみに街乗りでは、程よい固さで、小気味良く走れる♪
日本車のタイプＲにはない、欧州らしさが自分にはぴったし。
（ゆるいとも言えるけど、、ちょうどいい。）
おおぅ。これがトレーリングアーム。
車高イジルの難しいようですな。
んーーーーー。
どうしよう。とりあえず保留。
ちなみにインターマニアのフランクさんは、プジョースポールのサスを絶賛してたなぁ。
でも車高が変わらないんだよね。
ちょっとだけ２～３ｃｍは下げたいからなぁ。
まぁそのうち。。
2010/09/04
2010/08/30
2010/08/28
2010/08/22
skins 着用方法
skins買いました。
あまりの着心地の良さに、旅行先で浴衣を着ても、下に着用しています。
ん？
浴衣から白い袖が見えると、、
おおーーーなんか昔のヤクザみたいじゃん（笑）
せっかくなので立ち回りしてみました。
家族旅行が、撮影会になったよーん。
しまった。ふんどし持ってこれば良かった。
あまりの着心地の良さに、旅行先で浴衣を着ても、下に着用しています。
ん？
浴衣から白い袖が見えると、、
おおーーーなんか昔のヤクザみたいじゃん（笑）
せっかくなので立ち回りしてみました。
家族旅行が、撮影会になったよーん。
しまった。ふんどし持ってこれば良かった。
ベビーカステラ作成 職人技
名古屋広小路夏祭り。
何祭りなのか良く分からなかった（笑）
ベビーカステラの焼きたてが好きでねー
誕生日には宜しくどうぞ
って、焼きたてを食べるためには、一緒に祭りにいかないと駄目ですね。
誕生日は冬ですね。
あはは
何祭りなのか良く分からなかった（笑）
ベビーカステラの焼きたてが好きでねー
誕生日には宜しくどうぞ
って、焼きたてを食べるためには、一緒に祭りにいかないと駄目ですね。
誕生日は冬ですね。
あはは
歌舞伎 目配り 片目寄り目
歌舞伎役者って、片目だけ寄り目にするでしょ？
いやー頑張って練習してるんだろうな、、と思ってたら、、
あら！できるじゃん！
自分の鼻を見ようとして、、たら、、あんたできてるよ！
って人に言われて気付きました（笑）
いやー頑張って練習してるんだろうな、、と思ってたら、、
あら！できるじゃん！
自分の鼻を見ようとして、、たら、、あんたできてるよ！
って人に言われて気付きました（笑）
2010/08/20
エアロ取り付け 自家塗装 自家取り付け プジョー３０６S１６ aero parts painting peugeot 306 S16 GTI
お待たせしました。
皆様、自分でしたかったでしょ？エアロの装着。自家塗装。
分かりやすく記事作成しました♪
参考にどうぞ。あくまで、手軽な感じですけども。
１ パーツから離してミストを出す。（出だしはダマが出来やすいため）
２ ミストを出し放しで、手をパーツと平行に動かし、塗料を吹き付ける。
３ パーツから離れたところで指を離し、ミストを止める。（出終わりもダマが出来る。）
クリアーは何が何でも絶対塗ります。
後で表面研磨もするため、３回塗りくらいはしといて下さい。
ほら、段々ツヤツヤになってきて、、笑みがこぼれてくるでしょ？
乾燥中。。
虫とかついたり、塗料が垂れても、乾燥後削ればなんとかなります。
焦らず、スタートに戻るか、事後処理するか悩んで下さい。（笑）
★ 研 磨 ★
完全乾燥（３～４日）くらいおいたら、コンパウンドで磨きます。
適量を綺麗な布に取り、一定方向に手を動かして磨きます。
中目（＃２０００）→細目（＃３０００）→極細（＃５０００）
番手を変えるときは、研磨方向を９０度ずらし、前の研磨跡を消すようにします。
まっ見えはしませんけども（笑）
しかし、今回は完全乾燥の時間がもったいないし、先に取り付けを行いました。
★ 取り付け ★
塗装後は、傷をつけたくないため、床に布を引いて置くことをおすすめします。
さらにボルトで止めるまでの間は、洗濯バサミで仮留めし、パーツが遊ばないようにしとく。
ちなみに写真は取り付け状況を写すために、ジャッキアップしたもの。
実際はジャッキアップなしで作業できました。
一度つけたら、ちょい走りし、リトルクします。（ボルトを落ち着かせるため。）
皆様、自分でしたかったでしょ？エアロの装着。自家塗装。
分かりやすく記事作成しました♪
参考にどうぞ。あくまで、手軽な感じですけども。
ノーマル（作業前）
フロントリップ付（作業後）。ぬふふ。
さて、それでは作業を紹介していきます。
★ 準 備 ★
エアロ等
社外品は塗装済み、未塗装品、取り付け加工済み、未加工品があります。
購入至っては、よく注意して下さい。
今回は車体側の塗装が日焼けしているため、自分で塗装することに決定。
ボルトオン可能な製品が断然楽です。
その他エアロ参考 プジョー３０６ エアロパーツ集
塗料
車体カラー、ぼかし剤（塗装中、途中研磨しないなら必ず）、クリアーがあれば十分だと思う。
フロントリップ、リアリップ程度なら３回重ね塗りでも、各１本で足りました。
ちなみに、車体カラーはカラーコードを調べ、イエローハットやオートバックスで作ってもらいます。
左：オーダーカラー２５００円くらい
中：ボカシ剤 １５００円くらい
右：クリアー １５００円くらい
３０６のカラーコードは左フロントサスの後ろ（見つからん）。確かYLCがコードだったような、、。
その他の車体はぺいんとわーくす さんのページを参考にどうぞ。
研磨剤
塗装が上手く行けば、最終仕上げで使うだけです。コンパウンドで十分。
番手でいうと＃２０００～３０００以上くらいかな。（仕上げと考えて）
コンパウンドなら中目、細目、極細目くらい。
工具、その他
下地を作る為の脱脂剤（自分は中性洗剤）
下地を作る為のメラニンスポンジ、（簡単な汚れを落とし、適度に塗料の食い付きがよくなる。）
穴空け加工がいるなら、もちろんドリルが要ります。
洗濯バサミ（仮留めに便利）
こんだけ？ はい。こんだけですー。
★ フィッテイング ★
えへへ。やっぱりパーツが着たら付けてみたくなるですよ。
加工がいらないか調べるためにも、仮付けしてみましょ、、
ってあれ？穴開いてないじゃん。フランクさん？
まぁいいや、自分で空けよう（笑）
ほら、未塗装です。
ちなみに洗濯バサミで留めてます（笑）
リアはかなりフィッテングが悪い。
マフラーの穴に合わせれば、リアフェンダーに合わず、、
結局リアフェンダーに合わせて、マフラー付近の干渉部位を、ドリルで削りました。
まぁそれでも３０６のクラウチングスタイルが、かなり紳士的になります（笑）
車高をあまり下げたくない人には、お勧めです♪
★ 下地作り ★
お風呂に突っ込みます。
ちまちま洗面台ですると、あとで洗い残しが出て後悔します。
必要があれば、サンドペーパーやドリル、パテで加工します。
！ この下地作りが全て ！
下地以上に綺麗な塗装面は絶対できないため、自分の納得できるとこまで、下地作ってくらさい。
私は、面倒臭がり屋なので、細かいことは気にしません。
リップなんて、どうせ飛び石とか当たるんだし（笑）
メラニンスポンジに中性洗剤（脱脂目的）を付けて、コシュコシュするだけ。（笑）
最後に水でしっかり洗い流し、水の表面張力で（右）の写真のような表面になればOK。
しっかり乾燥しましょう。
★ 塗 装 ★
風がなく、湿度が低い日を選んで下さい。
理由
湿度が高いと、ミストが被塗装面に届く前に水蒸気と混ざる。
風が強いと、ミストが乱れやすく、さらにゴミが付着します。
だからベストの日でなくても、ミストが影響受けないように、なんらかの処置を講じればOK
（私は、噴射距離を短くしたり（垂れ易く危険）、室内で行ったりします。）
あ、そうそう、穴あけ加工しました。（塗装後は傷が付き易いため）
また、今回、サーフェイサーは吹きません。
（FRP製部品はメラニンスポンジで掃除することにより、微細な傷が付き、塗料が十分な食い付きをするため。金属に塗装する際は、必ず吹きます。）
車体カラーを塗装（１色分。必要であれば、これを各色分実施。）
スプレーの使い方
１ パーツから離してミストを出す。（出だしはダマが出来やすいため）
２ ミストを出し放しで、手をパーツと平行に動かし、塗料を吹き付ける。
３ パーツから離れたところで指を離し、ミストを止める。（出終わりもダマが出来る。）
塗りだしは、できるだけ薄目に。
１・２往復したら完全乾燥。（最低１５分くらい）
脱脂不足による浮き上がりを防ぎます。
もし浮いたら、乾いてからサンドペーパーで削り、再脱脂しなくてはいけないので、ホント薄目に塗ることをおすすめしまふ。
パーツが全部塗料で覆われたら、気持ち厚目にしても問題なし。
厚目に塗れば、工程が早く進み、ツヤが得やすい。でも垂れる可能性大。
初心者はできるだけ薄く塗り、表面の荒れは、ボカシ剤で消します。
ちなみに私は５往復くらいを１回塗りとし、その都度ボカシ剤使用。
１回塗りが終わったら完全乾燥させ、再度塗装で３回塗りはします。
クリアーを塗装
スプレーの使い方
１ パーツから離してミストを出す。（出だしはダマが出来やすいため）
２ ミストを出し放しで、手をパーツと平行に動かし、塗料を吹き付ける。
３ パーツから離れたところで指を離し、ミストを止める。（出終わりもダマが出来る。）
クリアーは何が何でも絶対塗ります。
後で表面研磨もするため、３回塗りくらいはしといて下さい。
ほら、段々ツヤツヤになってきて、、笑みがこぼれてくるでしょ？
乾燥中。。
虫とかついたり、塗料が垂れても、乾燥後削ればなんとかなります。
焦らず、スタートに戻るか、事後処理するか悩んで下さい。（笑）
★ 研 磨 ★
完全乾燥（３～４日）くらいおいたら、コンパウンドで磨きます。
適量を綺麗な布に取り、一定方向に手を動かして磨きます。
中目（＃２０００）→細目（＃３０００）→極細（＃５０００）
番手を変えるときは、研磨方向を９０度ずらし、前の研磨跡を消すようにします。
まっ見えはしませんけども（笑）
しかし、今回は完全乾燥の時間がもったいないし、先に取り付けを行いました。
★ 取り付け ★
塗装後は、傷をつけたくないため、床に布を引いて置くことをおすすめします。
さらにボルトで止めるまでの間は、洗濯バサミで仮留めし、パーツが遊ばないようにしとく。
ちなみに写真は取り付け状況を写すために、ジャッキアップしたもの。
実際はジャッキアップなしで作業できました。
一度つけたら、ちょい走りし、リトルクします。（ボルトを落ち着かせるため。）
フロントリップ
リアリップ
跳ね上がりがいいですなー
お目目が可愛いですなー
サイドビュー
らんらんるー
初めての装着後ドライブにて、
初擦り、、、！！！
塗装に少々の割れ。
良かった研磨してなくて。精神的ダメージがさらにでかくなる。（笑）
★ 装着感 ★
フランクさんは、高速域でのダウンフォースが凄いですよー、と言われてましたが、、
どうだろう？１００ｋｍ／ｈまでは体感しない。
いやー、やっぱり見た目でしょ♪
派手過ぎず、地味過ぎず、とても満足しています。
ちなみにノーマルの足回りであれば、殆ど擦る事はありません。
ただしブレーキと合わせ技で段差があると、普通に擦ります。
★ 後 記 ★
塗装（半日）と、ボルト穴あけ（半日）は、要領さえ良ければ誰でもできます。
下地作りは部品状態さえ良ければ、半日。
お休みの日の午前を３日くらい使えばできちゃいますよ。
是非トライしてみて下さいまし。
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